
Plafonnier
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Elle s'adresse à ceux qui passent de longues heures dans le garage, sous la lumière froide d'un plafond mal éclairé. Au-dessus d'un établi, le long d'une voiture ouverte sur le côté, chaque centimètre carré de la carrosserie doit se voir sans ombre. Cette lampe diffuse une clarté large et égale, pensée pour supprimer les zones d'angle mort où un défaut se cache.
Quatorze douilles réparties dans un cadre de quatre-cent-quatre-vingt-quatre centimètres de long sur deux-cent-quarante-trois de profondeur : la surface couverte correspond à l'emprise complète d'un véhicule, ailes avant jusqu'à malle arrière. La hauteur de quatre-centimètres et demi libère le dégagement sous plafond, y compris dans les garages à hauteur réduite où un lustre classique obligerait à se baisser.
Le blanc du boîtier renvoie la lumière sans la teinter, pour une lecture fidèle des teintes de carrosserie ou des liquides au sol. Le montage suspendu vous place au bon niveau : au-dessus de la tête, jamais dans le champ, jamais en travers du geste. Une fois en place, elle ne demande plus qu'à être allumée quand le travail commence.
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